Poznaj nowe łodzie, jachty i katamarany dostępne od ręki oraz modele konfigurowane na zamówienie. Pomożemy dobrać jednostkę, wyposażenie i termin odbioru.
Sprawdź modele, które możesz obejrzeć w Szczecinie i odebrać bez oczekiwania na produkcję.
The Terhi 450 Westin is a ready-to-use fishing boat on an unsinkable hull - a complete angler's package with a reliable Suzuki engine.
An example in an exceptional configuration - full paintwork on the hull, deck and two-tone hard top in L10 Grigio Mercurio colour, with five berths.
A motor yacht with hard top and five berths - three-zone air conditioning with heat pump provides comfort in the cabins and cockpit throughout the season.
New for 2026: a Commuter-type yacht with three Mercury 350 KM V10 engines (1050 KM combined) and joystick control.
The Merry Fisher 1095 - a 10.5 m weekend cruiser with three cabins, large hull windows and an impressive owner's cabin.
Superbly equipped Merry Fisher 895 Serie 2 motor boat – 8,9 m of comfort for six people, powered by twin Yamaha 247 HP engines.
Cranchi E26 Classic in the Azzurro Infinito colour scheme - a Motor Boat Awards 2021 finalist.
Cranchi E26 Classic in the Blu Amalfi colour scheme - a Motor Boat Awards 2021 finalist, available for immediate delivery.
The classic take on the E26 day cruiser in Espresso paint with the full teak package - a demonstrator unit available for immediate delivery.
The Merry Fisher 795 Serie 2 - an elegant, easy-to-handle 7.19 m boat with an engine option up to 247 hp and a galley with a burner.
Compact cabin boat Merry Fisher 795 Sport S2 - family cruises, water sports and kayak transport on the roof, with a modular cockpit.
W 1957 roku Henri Jeanneau zbudował swoją pierwszą drewnianą łódź, by wystartować w regatach - dziś jego nazwisko nosi jedna z najważniejszych stoczni świata, część Grupy Beneteau. Nad liniami jachtów Jeanneau pracują giganci światowego designu, jak Philippe Briand czy Andrew Winch, a rozwiązania w rodzaju pokładu walk-around zmieniły sposób, w jaki żegluje cały rynek.
The Merry Fisher 1095 - a 10.5 m weekend cruiser with three cabins, large hull windows and an impressive owner's cabin.
Superbly equipped Merry Fisher 895 Serie 2 motor boat – 8,9 m of comfort for six people, powered by twin Yamaha 247 HP engines.
The Merry Fisher 795 Serie 2 - an elegant, easy-to-handle 7.19 m boat with an engine option up to 247 hp and a galley with a burner.
Rodzina Cranchi buduje łodzie nieprzerwanie od 1870 roku - dziś nad jeziorem Como, w duchu Przemysłu 4.0: ramiona robotyczne, laserowa precyzja i zautomatyzowane lakiernie spotykają się z włoskim rzemiosłem. Wnętrza sygnowane przez Christiana Grande wypełniają meble luksusowych włoskich manufaktur. Współczesna gama rozpięta jest między sportową linią E26 a flagowymi jachtami Sessantasette 67 i Settantotto 78, sięgającymi 24 metrów - wszystkie powstają w całości we Włoszech, od laminowania kadłuba po ostatni szew tapicerki.
An example in an exceptional configuration - full paintwork on the hull, deck and two-tone hard top in L10 Grigio Mercurio colour, with five berths.
A motor yacht with hard top and five berths - three-zone air conditioning with heat pump provides comfort in the cabins and cockpit throughout the season.
Cranchi E26 Classic in the Azzurro Infinito colour scheme - a Motor Boat Awards 2021 finalist.
Ponad 60 lat amerykańskiego dziedzictwa prosto z Florydy, dziś w strukturach Grupy Beneteau - a najnowsze modele powstają w polskiej stoczni Ostróda Yachts. Kadłuby projektuje legenda łodzi wyścigowych Michael Peters, charakter nadaje im studio Camillo Garroniego. Założona w 1955 roku marka ma na koncie prawdziwe ikony - to Scarab Wellcrafta ścigał przemytników w serialu Miami Vice. Dzisiejsza gama od 28 do 44 stóp to otwarte center console, ekspedycyjne Explorery i szybkie komutery gotowe na każdą pogodę.
New for 2026: a Commuter-type yacht with three Mercury 350 KM V10 engines (1050 KM combined) and joystick control.
Wellcraft 28 Explorer - a modern 8.56 m centre console with a 2+2 berth layout, for dynamic recreation on open water.
Wellcraft 28 Speedster - the sporty 8.56 m centre console variant, built for dynamic boating on open water.
Stocznia założona w 1976 roku przez żeglarzy regatowych Jean-François Fountaine'a i Yves'a Pajota uczyniła z katamaranu pływający apartament. Dziś wyznacza kurs ekologicznej żeglugi - od paneli solarnych zintegrowanych z dachem Aury 51 po wodorowe ogniwa paliwowe testowane na pokładzie Samany 59. Ze stoczni pod La Rochelle wychodzą dziś dwie floty: żaglowe katamarany - od kompaktowych jednostek rodzinnych po flagową Thírę 80 - oraz motorowa linia MY, która przenosi katamaranową stabilność i przestrzeń do świata motoryachtingu.
The Aura 51 - the largest sailing catamaran in the Fountaine Pajot range without a flybridge, and a true game changer in the world of cruising sailboats.
A 12.10 m new-generation Fountaine Pajot cruising sailing catamaran - the comfort of long blue-water voyages in a compact format.
Comfort and the joy of shared moments - that's the first impression upon stepping aboard the FP44 catamaran, designed like a private island on the ocean.
Marex - od łacińskich słów Mare i Rex: morze i król. Rodzinna stocznia założona w 1973 roku w norweskim Grimstad, prowadzona dziś przez synów założyciela, słynie z ręcznie wykańczanych wnętrz z teku i orzecha oraz autorskiego Smart Canopy System, a flagowy 440 Gourmet Cruiser zdobył tytuł European Powerboat of the Year.
A Scandinavian cruiser 9.46 m long with a fast-closing cockpit canopy and two cabins - top speed 35 knots.
A Scandinavian cabriolet cruiser 10.99 m long with a covered cockpit - two cabins and sleeping space for 4+2 people.
A Scandinavian cruiser 12.05 m long with a hardtop and sliding sunroofs - two cabins and sleeping space for 4+2 people.
Fińska szkoła przetrwania na wodzie: poszycie denne z morskiego aluminium 5083 i pokład z wyciszonego laminatu GRP, połączone w konstrukcji sztywnej jak zbroja. Nagradzane serie sportowe i wędkarskie Silver łączą dzielność morską z codzienną praktycznością. Od debiutu w 1990 roku fińska stocznia rozwinęła pełną gamę - od zwinnego Foxa Avant, przez wędkarskie Hawki i Eagle, po flagowe Tigery i Sharki. Wszystkie projektowane i budowane w Finlandii z myślą o nordyckich warunkach, w których łódź musi być przede wszystkim niezawodna.
The largest in the Z series - an 8.05 m day cruiser with a Petestep® hull designed by Eker Design and a spacious stern cockpit for eight.
8.05 m Sport Top hardtop weekend cruiser - with an electrically retractable roof section and a cabin for four.
The Silver Condor Cabin aluminium cabin boat, 8,01 m long – with a fibreglass cabin, capacity for eight and an engine from 200 to 345 hp.
Fińska duma narodowa - od 1972 roku Terhi zbudowało setki tysięcy łodzi, które po prostu nie chcą tonąć. Termoformowany ABS i rdzeń z pianki poliuretanowej tworzą praktycznie niezatapialną konstrukcję, na którą stocznia daje wieloletnią gwarancję. Łodzie powstają w Rymättylä na fińskim archipelagu, a gama - od niespełna czterometrowej 390 po rodzinne modele z konsolą sterową - obejmuje jednostki wiosłowe, wędkarskie i spacerowe. Termoformowany ABS w pełni nadaje się przy tym do recyklingu.
The Terhi 450 Westin is a ready-to-use fishing boat on an unsinkable hull - a complete angler's package with a reliable Suzuki engine.
The Terhi 480 Cabin commuter boat with a practical hardtop cabin - a walk-through deck, sliding roof and spacious layout.
A versatile bow rider and the flagship model of the Terhi range – a sturdy triple-layer ABS hull, a sheltered cockpit and power up to 59 hp.
Włoski król kabinowych RIB-ów - od lat 80. Solemar łączy dzielność pontonu z komfortem jachtu, a po przejęciu przez grupę przedsiębiorców z Bergamo marka przeżywa spektakularne odrodzenie. Tuby z tkaniny ORCA, kadłuby wykańczane na miarę i sterówki z elektroniką Raymarine czynią każdy egzemplarz jednostką szytą na zamówienie.
SE line cabin RIB: 10.57 m, 4 berths, two Mercury Verado V8-300 engines with a combined output of 592 HP.
An 8.50 m Italian RIB with an asymmetric deck and an outboard engine up to 296 HP, carrying up to 14 people on board.
An Italian 9.11 m RIB with a bar by the helm and a washroom cabin, powered by Mercury Verado V8-250 engines, for up to 14 people.
