Poznaj nowe łodzie, jachty i katamarany dostępne od ręki oraz modele konfigurowane na zamówienie. Pomożemy dobrać jednostkę, wyposażenie i termin odbioru.
Sprawdź modele, które możesz obejrzeć w Szczecinie i odebrać bez oczekiwania na produkcję.
Das Terhi 450 Westin ist ein fertiges Angelboot auf unsinkbarem Rumpf - ein komplettes Set für Angler mit einem zuverlässigen Suzuki-Motor.
Ein Exemplar in außergewöhnlicher Konfiguration - vollständige Lackierung von Rumpf, Deck und zweifarbigem Hardtop in der Farbe L10 Grigio Mercurio, mit fünf Kojen.
Motoryacht mit Hardtop und fünf Kojen - die Drei-Zonen-Klimaanlage mit Wärmepumpe sorgt für Komfort in Kabinen und Cockpit während der gesamten Saison.
Neu für 2026: eine Yacht vom Typ Commuter mit drei Mercury-350-KM-V10-Motoren (zusammen 1050 KM) und Joystick-Steuerung.
Die Merry Fisher 1095 - ein 10,5 m langer Weekend-Cruiser mit drei Kabinen, großen Rumpffenstern und einer beeindruckenden Eignerkabine.
Hervorragend ausgestattetes Motorboot Merry Fisher 895 Serie 2 – 8,9 m Komfort für sechs Personen, angetrieben von zwei Yamaha-Motoren mit je 250 PS.
Cranchi E26 Classic in der Farbversion Azzurro Infinito - Finalist der Motor Boat Awards 2021.
Cranchi E26 Classic in der Farbversion Blu Amalfi - Finalist der Motor Boat Awards 2021, sofort verfügbar.
Die klassische Variante des Day-Cruisers E26 in Espresso-Lackierung mit vollständigem Teak-Paket - ein Vorführboot, sofort verfügbar.
Die Merry Fisher 795 Serie 2 - ein elegantes, leicht zu fahrendes 7,19 m langes Boot mit Motoroption bis 250 PS und Kombüse mit Kocher.
Kompaktes Kabinenboot Merry Fisher 795 Sport S2 - Familienausflüge, Wassersport und Kajaktransport auf dem Dach, mit modularem Cockpit.
W 1957 roku Henri Jeanneau zbudował swoją pierwszą drewnianą łódź, by wystartować w regatach - dziś jego nazwisko nosi jedna z najważniejszych stoczni świata, część Grupy Beneteau. Nad liniami jachtów Jeanneau pracują giganci światowego designu, jak Philippe Briand czy Andrew Winch, a rozwiązania w rodzaju pokładu walk-around zmieniły sposób, w jaki żegluje cały rynek.
Die Merry Fisher 1095 - ein 10,5 m langer Weekend-Cruiser mit drei Kabinen, großen Rumpffenstern und einer beeindruckenden Eignerkabine.
Hervorragend ausgestattetes Motorboot Merry Fisher 895 Serie 2 – 8,9 m Komfort für sechs Personen, angetrieben von zwei Yamaha-Motoren mit je 250 PS.
Die Merry Fisher 795 Serie 2 - ein elegantes, leicht zu fahrendes 7,19 m langes Boot mit Motoroption bis 250 PS und Kombüse mit Kocher.
Rodzina Cranchi buduje łodzie nieprzerwanie od 1870 roku - dziś nad jeziorem Como, w duchu Przemysłu 4.0: ramiona robotyczne, laserowa precyzja i zautomatyzowane lakiernie spotykają się z włoskim rzemiosłem. Wnętrza sygnowane przez Christiana Grande wypełniają meble luksusowych włoskich manufaktur. Współczesna gama rozpięta jest między sportową linią E26 a flagowymi jachtami Sessantasette 67 i Settantotto 78, sięgającymi 24 metrów - wszystkie powstają w całości we Włoszech, od laminowania kadłuba po ostatni szew tapicerki.
Ein Exemplar in außergewöhnlicher Konfiguration - vollständige Lackierung von Rumpf, Deck und zweifarbigem Hardtop in der Farbe L10 Grigio Mercurio, mit fünf Kojen.
Motoryacht mit Hardtop und fünf Kojen - die Drei-Zonen-Klimaanlage mit Wärmepumpe sorgt für Komfort in Kabinen und Cockpit während der gesamten Saison.
Cranchi E26 Classic in der Farbversion Azzurro Infinito - Finalist der Motor Boat Awards 2021.
Ponad 60 lat amerykańskiego dziedzictwa prosto z Florydy, dziś w strukturach Grupy Beneteau - a najnowsze modele powstają w polskiej stoczni Ostróda Yachts. Kadłuby projektuje legenda łodzi wyścigowych Michael Peters, charakter nadaje im studio Camillo Garroniego. Założona w 1955 roku marka ma na koncie prawdziwe ikony - to Scarab Wellcrafta ścigał przemytników w serialu Miami Vice. Dzisiejsza gama od 28 do 44 stóp to otwarte center console, ekspedycyjne Explorery i szybkie komutery gotowe na każdą pogodę.
Neu für 2026: eine Yacht vom Typ Commuter mit drei Mercury-350-KM-V10-Motoren (zusammen 1050 KM) und Joystick-Steuerung.
Wellcraft 28 Explorer - moderne Center Console mit 8,56 m Länge und 2+2-Kojenaufteilung, für dynamische Freizeitaktivitäten auf offenem Wasser.
Wellcraft 28 Speedster - sportliche Center-Console-Variante mit 8,56 m Länge, gebaut für dynamisches Fahren auf offenem Wasser.
Stocznia założona w 1976 roku przez żeglarzy regatowych Jean-François Fountaine'a i Yves'a Pajota uczyniła z katamaranu pływający apartament. Dziś wyznacza kurs ekologicznej żeglugi - od paneli solarnych zintegrowanych z dachem Aury 51 po wodorowe ogniwa paliwowe testowane na pokładzie Samany 59. Ze stoczni pod La Rochelle wychodzą dziś dwie floty: żaglowe katamarany - od kompaktowych jednostek rodzinnych po flagową Thírę 80 - oraz motorowa linia MY, która przenosi katamaranową stabilność i przestrzeń do świata motoryachtingu.
Die Aura 51 - der größte Segelkatamaran im Fountaine-Pajot-Programm ohne Flybridge und ein echter Game Changer in der Welt des Cruising-Segelns.
Ein 12,10 m Cruising-Segelkatamaran der neuen Generation von Fountaine Pajot - der Komfort langer Blauwasser-Törns im kompakten Format.
Komfort und die Freude am gemeinsamen Erleben - das ist der erste Eindruck beim Betreten des Katamarans FP44, konzipiert wie eine private Insel auf dem Ozean.
Marex - od łacińskich słów Mare i Rex: morze i król. Rodzinna stocznia założona w 1973 roku w norweskim Grimstad, prowadzona dziś przez synów założyciela, słynie z ręcznie wykańczanych wnętrz z teku i orzecha oraz autorskiego Smart Canopy System, a flagowy 440 Gourmet Cruiser zdobył tytuł European Powerboat of the Year.
Skandinavischer Cruiser mit 9,46 m Länge, schnell schließendem Cockpit-Verdeck und zwei Kabinen - Höchstgeschwindigkeit 35 Knoten.
Skandinavischer Cabriolet-Cruiser mit 10,99 m Länge und überdachtem Cockpit - zwei Kabinen und Schlafplätze für 4+2 Personen.
Skandinavischer Cruiser mit 12,05 m Länge, Hardtop und Schiebedächern - zwei Kabinen und Schlafplätze für 4+2 Personen.
Fińska szkoła przetrwania na wodzie: poszycie denne z morskiego aluminium 5083 i pokład z wyciszonego laminatu GRP, połączone w konstrukcji sztywnej jak zbroja. Nagradzane serie sportowe i wędkarskie Silver łączą dzielność morską z codzienną praktycznością. Od debiutu w 1990 roku fińska stocznia rozwinęła pełną gamę - od zwinnego Foxa Avant, przez wędkarskie Hawki i Eagle, po flagowe Tigery i Sharki. Wszystkie projektowane i budowane w Finlandii z myślą o nordyckich warunkach, w których łódź musi być przede wszystkim niezawodna.
Der größte der Z-Serie - ein 8,05 m langer Day Cruiser mit Petestep®-Rumpf von Eker Design und geräumigem Heckcockpit für acht Personen.
8,05 m langer Wochenend-Cruiser mit Sport-Top-Hardtop - mit elektrisch zu öffnendem Dachsegment und Kabine für vier Personen.
Das Aluminium-Kabinenboot Silver Condor Cabin mit einer Länge von 8,01 m – mit Glasfaserkabine, Platz für acht Personen und einem Motor von 200 bis 350 PS.
Fińska duma narodowa - od 1972 roku Terhi zbudowało setki tysięcy łodzi, które po prostu nie chcą tonąć. Termoformowany ABS i rdzeń z pianki poliuretanowej tworzą praktycznie niezatapialną konstrukcję, na którą stocznia daje wieloletnią gwarancję. Łodzie powstają w Rymättylä na fińskim archipelagu, a gama - od niespełna czterometrowej 390 po rodzinne modele z konsolą sterową - obejmuje jednostki wiosłowe, wędkarskie i spacerowe. Termoformowany ABS w pełni nadaje się przy tym do recyklingu.
Das Terhi 450 Westin ist ein fertiges Angelboot auf unsinkbarem Rumpf - ein komplettes Set für Angler mit einem zuverlässigen Suzuki-Motor.
Das Pendelboot Terhi 480 Cabin mit praktischer Hardtop-Kabine - durchgängiges Deck, Schiebedach und großzügiges Raumangebot.
Ein vielseitiger Bowrider und das Flaggschiff der Terhi-Modellreihe – robuster dreilagiger ABS-Rumpf, geschütztes Cockpit und Leistung bis 60 PS.
Włoski król kabinowych RIB-ów - od lat 80. Solemar łączy dzielność pontonu z komfortem jachtu, a po przejęciu przez grupę przedsiębiorców z Bergamo marka przeżywa spektakularne odrodzenie. Tuby z tkaniny ORCA, kadłuby wykańczane na miarę i sterówki z elektroniką Raymarine czynią każdy egzemplarz jednostką szytą na zamówienie.
Kabinierter RIB der SE-Linie: 10,57 m, 4 Kojen, zwei Mercury-Verado-V8-300-Motoren mit einer Gesamtleistung von 600 PS.
Italienischer RIB mit 8,50 m Länge, asymmetrischem Deck und Außenbordmotor bis 300 PS, für bis zu 14 Personen an Bord.
Italienischer RIB mit 9,11 m Länge, Bar am Steuerplatz und Nasszelle, Antrieb Mercury Verado V8-250, für bis zu 14 Personen.
